Kaasu- ja flexfuel muunnoksille tukea – mistä onkaan kyse?

Hallitus teki päätöksiä liikenteen päästöjen vähentämisestä tulevina vuosina tällä viikolla budjettiriihessä. Päätöksiä edelsi Parlamentaarisen liikennetyöryhmän kolmen sivun väliraportti. Valikoituja tuensaajia Työryhmä päätyi perustelematta siihen, että hankintatukea uusille autoille annetaan ainoastaan täyssähköautoille. Tämä päätös on vaikea ymmärtää, sillä kaasuautoja on laajasti saatavilla ja uusia malleja tulee kauppoihin. Kaasuautot ovat myös hinnaltaan lähellä vastaavia bensa-autoja, joten pienikin […]

LULUCF: Jäsenmaiden erot otettava paremmin huomioon

Euroopan Unioni lähestyy päätöksentekoa maankäyttösektoria (LULUCF) koskevista laskentasäännöistä. Seuraavassa on koottu tärkeimmät Bioenergia ry:n viestit loppumetreille: 1. Suomessa ja Euroopassa metsien sisältämän hiilen määrä kasvaa, ei pienene. Joissain puheenvuoroissa Suomen hakkuut on rinnastettu globaaliin metsäkatoon ja metsien tilan heikkenemiseen, jossa metsien hiilen määrä eli hiilivarasto pienenee. Silloin metsät ovat suuri päästölähde ja ilmasto-ongelma. Jos kaikkialla […]

Lisää bioenergiaa vai fossiilienergiaa?

Metsähaketukea on jalostavasta teollisuudesta kritisoitu; samaan aikaan kun EU komissio kehuu sitä mantereen kustannustehokkaimmaksi uusiutuvan energian edistämistavaksi. Hakkeen kilpailuasetelman huonontaminen tarkoittaisi kuitenkin fossiilisen energian suhteellista edistämistä, valottaa Tage Fredriksson. Metsäteollisuuden sivutuotteet, metsähake, turve ja fossiiliset tuontipolttoaineet ovat keskeisiä energiateollisuuden polttoainavalikoimassa ja niillä tuotetaan lähes kaikki tarvittava prosessilämpö ja lämmitysenergia. Näiden lisäksi poltetaan jätteitä ja otetaan talteen hukkalämpöä. […]

Palaako märkä puu paremmin?

Uutisissa on noussut esille märän – tai oikeammin tuoreen – puun polttaminen. Taustalla uutisoinnissa on Kauhavan Kaukolämpö Oy:n uusi hakelämpölaitos Kauhavalla, joka on käyttänyt polttoaineena enintään pari viikkoa aiemmin kaadettua puurankaa. Uutisointi on nostattanut runsaasti kyselyitä pientalojen lämmittäjiltä. Klapilämmittäjät varsinkin ihmettelevät ”Miksi meitä on opetettu vuosia väärin ja kannustettu aina polttamaan ylivuotista, tai ainakin kuivaa […]

Paljon melua bioenergiasta ja hiilinieluista

Suomi voi toimia edelleen esimerkkinä bioenergian ja hiilinielujen yhdistämisessä on Harri Laurikan viesti. Lue miksi. Komissio esitteli talvipakettinsa 30.11. ja Suomen hallitus energiastrategian kuusi päivää aiemmin. Etukäteen oli selvää, että molemmissa paketeissa pyritään fossiilisista polttoaineista eroon. Mutta melu on ollut suuri, koska kumpikaan paketti ei sulkenut bioenergiaa keinovalikoimansa ulkopuolelle. Kumpikaan paketeista ei toisaalta myöskään perustu […]

Kun hallitus autoverotuksen uudisti

Vähäpäästöinen autoilu biopolttoaineilla on toistaiseksi vaikeaa. Nykyiseen autokantaan ei saa korkeaseoksia biopolttoaineita. Hankkimalla kaasuauton tai etanoliauton voi ajaa vähähiilisesti. Toisena vaihtoehtona on sinänsä hyvä täyssähköauto. Hinta kuitenkin edelleen hirvittää, vaikka sähköauto luokitellaan nollapäästöiseksi ja autovero on minimissään. Valistunut kuluttaja harkitsee. Nykyinen autoveromalli ei huomioi biopolttoaineiden uusiutuvaa osuutta eikä myöskään korkeaseoksisten biopolttoaineiden, jopa 100 prosenttisten biopolttoaineiden […]

Liikenteen päästöjen vähentämisen sietämätön vaikeus

Liikenteen päästöjen vähentäminen on kallein kokonaisuus päästöjen vähentämisen sektoreista. Perinteisesti on lämmön tuotannon päästöjen vähentäminen ollut halvin ja seuraavavana järjestyksessä on ollut sähkö ja kaikista kallein on liikenne. Hallitus suunnitteleekin huomattavia muutoksia autoilun ja liikenteen verotuksessa tulevalle vuosikymmenelle. Komission kesäpaketti velvoittaa toteutuessaan vähentämään päästökaupan ulkopuolisen sektorin päästöjä 39 prosenttia. Liikenne on suurin taakanjakosektorin päästöjen lähde […]

Vain Suomiko korvaa fossiilisia polttoaineita bioenergialla?

Kun Suomen energia- ja metsäpolitiikasta keskustellaan, nousee joskus esiin väite, että Suomen voimakas satsaus biotalouteen ja –energiaan olisi omintakeinen. Vuonna 2014 Suomessa bioenergian ja uusiutuvien jätteiden osuus uusiutuvan energian kokonaistuotannosta oli lähes 88 % (Eurostat 2015) . Se oli selvästi suurempi kuin EU:n keskiarvo 63 %. Merkille pantavaa on, että Suomen lisäksi 11 jäsenmaassa osuus oli […]

Puuenergialla elintärkeä rooli

Harri Laurikka esittelee kuusi perustetta sille miksi puuenergialla on elintärkeä rooli ilmastonmuutokseen vastaamisessa ja taloudessa. Viime aikoina kukaan energiapolitiikkaa seuraava ei ole voinut välttyä keskustelulta hallituksen biotalous- ja bioenergiapolitiikasta ja sen oikeansuuntaisuudesta. Näiden puheenvuorojen mainingeissa unohtuu helposti, että puusta saadaan uusiutuvaa lähienergiaa, jolla on elintärkeä rooli energiajärjestelmässä Suomessa, EU:ssa ja koko maailmassa. Haluankin tuoda tähän […]

Lisää toimia liikenteeseen ja kolehtia metsästä

Komission kesäpaketti vahvisti puun päästölaskennan pysymisen ennallaan. Mutta saako Suomi rangastuksen siitä, että on kerännyt hiilinieluja keräämällä kolehdin kansainvälisiin ilmastotalkoisiin? Liikenteessä biopolttoaineilla nähdään iso rooli. Euroopan komissio teki heinäkuussa esityksen jäsenvaltioiden ilmastopäästöjen vähennysvelvoitteista päästökaupan ulkopuolella. Tämä tarkoittaa liikenteen, erillislämmityksen, jätehuollon ja maatalouden toimialoja sekä osaa teollisuutta. Komissio antoi ehdotuksen myös maankäyttö- ja metsätoimialan (LULUCF) päästöjen ja nielujen […]