Kaasu- ja flexfuel muunnoksille tukea – mistä onkaan kyse?

Hallitus teki päätöksiä liikenteen päästöjen vähentämisestä tulevina vuosina tällä viikolla budjettiriihessä. Päätöksiä edelsi Parlamentaarisen liikennetyöryhmän kolmen sivun väliraportti. Valikoituja tuensaajia Työryhmä päätyi perustelematta siihen, että hankintatukea uusille autoille annetaan ainoastaan täyssähköautoille. Tämä päätös on vaikea ymmärtää, sillä kaasuautoja on laajasti saatavilla ja uusia malleja tulee kauppoihin. Kaasuautot ovat myös hinnaltaan lähellä vastaavia bensa-autoja, joten pienikin […]

LULUCF: Jäsenmaiden erot otettava paremmin huomioon

Euroopan Unioni lähestyy päätöksentekoa maankäyttösektoria (LULUCF) koskevista laskentasäännöistä. Seuraavassa on koottu tärkeimmät Bioenergia ry:n viestit loppumetreille: 1. Suomessa ja Euroopassa metsien sisältämän hiilen määrä kasvaa, ei pienene. Joissain puheenvuoroissa Suomen hakkuut on rinnastettu globaaliin metsäkatoon ja metsien tilan heikkenemiseen, jossa metsien hiilen määrä eli hiilivarasto pienenee. Silloin metsät ovat suuri päästölähde ja ilmasto-ongelma. Jos kaikkialla […]

Lisää bioenergiaa vai fossiilienergiaa?

Metsähaketukea on jalostavasta teollisuudesta kritisoitu; samaan aikaan kun EU komissio kehuu sitä mantereen kustannustehokkaimmaksi uusiutuvan energian edistämistavaksi. Hakkeen kilpailuasetelman huonontaminen tarkoittaisi kuitenkin fossiilisen energian suhteellista edistämistä, valottaa Tage Fredriksson. Metsäteollisuuden sivutuotteet, metsähake, turve ja fossiiliset tuontipolttoaineet ovat keskeisiä energiateollisuuden polttoainavalikoimassa ja niillä tuotetaan lähes kaikki tarvittava prosessilämpö ja lämmitysenergia. Näiden lisäksi poltetaan jätteitä ja otetaan talteen hukkalämpöä. […]

Palaako märkä puu paremmin?

Uutisissa on noussut esille märän – tai oikeammin tuoreen – puun polttaminen. Taustalla uutisoinnissa on Kauhavan Kaukolämpö Oy:n uusi hakelämpölaitos Kauhavalla, joka on käyttänyt polttoaineena enintään pari viikkoa aiemmin kaadettua puurankaa. Uutisointi on nostattanut runsaasti kyselyitä pientalojen lämmittäjiltä. Klapilämmittäjät varsinkin ihmettelevät ”Miksi meitä on opetettu vuosia väärin ja kannustettu aina polttamaan ylivuotista, tai ainakin kuivaa […]

Paljon melua bioenergiasta ja hiilinieluista

Suomi voi toimia edelleen esimerkkinä bioenergian ja hiilinielujen yhdistämisessä on Harri Laurikan viesti. Lue miksi. Komissio esitteli talvipakettinsa 30.11. ja Suomen hallitus energiastrategian kuusi päivää aiemmin. Etukäteen oli selvää, että molemmissa paketeissa pyritään fossiilisista polttoaineista eroon. Mutta melu on ollut suuri, koska kumpikaan paketti ei sulkenut bioenergiaa keinovalikoimansa ulkopuolelle. Kumpikaan paketeista ei toisaalta myöskään perustu […]

Liikenteen päästöjen vähentämisen sietämätön vaikeus

Liikenteen päästöjen vähentäminen on kallein kokonaisuus päästöjen vähentämisen sektoreista. Perinteisesti on lämmön tuotannon päästöjen vähentäminen ollut halvin ja seuraavavana järjestyksessä on ollut sähkö ja kaikista kallein on liikenne. Hallitus suunnitteleekin huomattavia muutoksia autoilun ja liikenteen verotuksessa tulevalle vuosikymmenelle. Komission kesäpaketti velvoittaa toteutuessaan vähentämään päästökaupan ulkopuolisen sektorin päästöjä 39 prosenttia. Liikenne on suurin taakanjakosektorin päästöjen lähde […]