Paljon melua bioenergiasta ja hiilinieluista

Suomi voi toimia edelleen esimerkkinä bioenergian ja hiilinielujen yhdistämisessä on Harri Laurikan viesti. Lue miksi. Komissio esitteli talvipakettinsa 30.11. ja Suomen hallitus energiastrategian kuusi päivää aiemmin. Etukäteen oli selvää, että molemmissa paketeissa pyritään fossiilisista polttoaineista eroon. Mutta melu on ollut suuri, koska kumpikaan paketti ei sulkenut bioenergiaa keinovalikoimansa ulkopuolelle. Kumpikaan paketeista ei toisaalta myöskään perustu […]

Kun hallitus autoverotuksen uudisti

Vähäpäästöinen autoilu biopolttoaineilla on toistaiseksi vaikeaa. Nykyiseen autokantaan ei saa korkeaseoksia biopolttoaineita. Hankkimalla kaasuauton tai etanoliauton voi ajaa vähähiilisesti. Toisena vaihtoehtona on sinänsä hyvä täyssähköauto. Hinta kuitenkin edelleen hirvittää, vaikka sähköauto luokitellaan nollapäästöiseksi ja autovero on minimissään. Valistunut kuluttaja harkitsee. Nykyinen autoveromalli ei huomioi biopolttoaineiden uusiutuvaa osuutta eikä myöskään korkeaseoksisten biopolttoaineiden, jopa 100 prosenttisten biopolttoaineiden […]

Liikenteen päästöjen vähentämisen sietämätön vaikeus

Liikenteen päästöjen vähentäminen on kallein kokonaisuus päästöjen vähentämisen sektoreista. Perinteisesti on lämmön tuotannon päästöjen vähentäminen ollut halvin ja seuraavavana järjestyksessä on ollut sähkö ja kaikista kallein on liikenne. Hallitus suunnitteleekin huomattavia muutoksia autoilun ja liikenteen verotuksessa tulevalle vuosikymmenelle. Komission kesäpaketti velvoittaa toteutuessaan vähentämään päästökaupan ulkopuolisen sektorin päästöjä 39 prosenttia. Liikenne on suurin taakanjakosektorin päästöjen lähde […]

Lisää toimia liikenteeseen ja kolehtia metsästä

Komission kesäpaketti vahvisti puun päästölaskennan pysymisen ennallaan. Mutta saako Suomi rangastuksen siitä, että on kerännyt hiilinieluja keräämällä kolehdin kansainvälisiin ilmastotalkoisiin? Liikenteessä biopolttoaineilla nähdään iso rooli. Euroopan komissio teki heinäkuussa esityksen jäsenvaltioiden ilmastopäästöjen vähennysvelvoitteista päästökaupan ulkopuolella. Tämä tarkoittaa liikenteen, erillislämmityksen, jätehuollon ja maatalouden toimialoja sekä osaa teollisuutta. Komissio antoi ehdotuksen myös maankäyttö- ja metsätoimialan (LULUCF) päästöjen ja nielujen […]