Kun hallitus autoverotuksen uudisti

Vähäpäästöinen autoilu biopolttoaineilla on toistaiseksi vaikeaa. Nykyiseen autokantaan ei saa korkeaseoksia biopolttoaineita. Hankkimalla kaasuauton tai etanoliauton voi ajaa vähähiilisesti. Toisena vaihtoehtona on sinänsä hyvä täyssähköauto. Hinta kuitenkin edelleen hirvittää, vaikka sähköauto luokitellaan nollapäästöiseksi ja autovero on minimissään. Valistunut kuluttaja harkitsee. Nykyinen autoveromalli ei huomioi biopolttoaineiden uusiutuvaa osuutta eikä myöskään korkeaseoksisten biopolttoaineiden, jopa 100 prosenttisten biopolttoaineiden […]

Liikenteen päästöjen vähentämisen sietämätön vaikeus

Liikenteen päästöjen vähentäminen on kallein kokonaisuus päästöjen vähentämisen sektoreista. Perinteisesti on lämmön tuotannon päästöjen vähentäminen ollut halvin ja seuraavavana järjestyksessä on ollut sähkö ja kaikista kallein on liikenne. Hallitus suunnitteleekin huomattavia muutoksia autoilun ja liikenteen verotuksessa tulevalle vuosikymmenelle. Komission kesäpaketti velvoittaa toteutuessaan vähentämään päästökaupan ulkopuolisen sektorin päästöjä 39 prosenttia. Liikenne on suurin taakanjakosektorin päästöjen lähde […]